CIUDAD VICTORIA.- A poco más de nueve meses de que finalice el mandato del presidente, Enrique Peña Nieto, no ha cumplido con 63 por ciento de los compromisos de obra pública que firmó con Tamaulipas durante su campaña.
El aeropuerto de carga de Nuevo Laredo, la conclusión del plan de drenes pluviales en Altamira, Ciudad Madero y Tampico, la primera etapa de la modernización de la carretera Tampico – Ciudad Victoria y la construcción y puesta en marcha del puerto de Matamoros son los proyectos que difícilmente cumplirá por el tamaño de las obras.
Como candidato a presidente, Enrique Peña firmó 266 compromisos para construir obras de infraestructura en salud, transporte, agrícola, turismo, desarrollo social, portuario, entre otros, a lo largo y ancho del país. A los votantes tamaulipecos prometió once proyectos distribuidos en norte, centro y sur.
Año con año, informe tras informe, el mexiquense destacó los compromisos cumplidos a nivel nacional. Empero, a 10 meses de terminar su gobierno el presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Gustavo de Hoyos Walther, reveló que únicamente ha cumplido 40 por ciento de los proyectos que firmó ante notario público en 2012.
“Desafortunadamente, hay signos de que las prioridades de una buena parte de la estructura y recursos del Poder Ejecutivo se están enfocando en la atención de la coyuntura electoral, más que en robustecer las acciones y mejorar la eficiencia de gestión para cumplir con los compromisos, programas y metas de gobierno”, reclamó el dirigente empresarial.
La Coparmex afirmó que Peña Nieto solamente han entregado 106 compromisos. Además urgió a echar a andar y concluir 30 proyectos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), 12 de la Secretaría de Educación Pública (SEP) y 16 en Salud para las entidades.
Ante las pruebas de la Confederación, el presidente Peña admitió que concretará 97 ó 98 por ciento de las promesas. “Fueron 266 compromisos que firmé entre los que hay proyectos de infraestructura, entre los que hay políticas públicas que se han venido concretando y se han materializado y eso nos pone en ruta especialmente en este último año de la administración de cumplir a cabalidad con todos los compromisos que asumí frente a los mexicanos”, dijo.
En Tamaulipas
Tamaulipas no escapa al panorama incumplimientos presidenciales exhibido por la Coparmex. A medio sexenio el avance era significativo aunque en algunos casos las obras fueron entregadas con carencias, como el caso del hospital general “Carlos Canseco” en Tampico.
En materia de distribución de agua y prevención a catástrofes el gobierno afirmó que concluiría la construcción de 11 drenes pluviales en el sur de Tamaulipas, el acueducto en Victoria y la modernización de los 7 distritos de riego avanzan con lentitud.
En el compromiso 132, referente a once drenes solamente se han concluido tres. En diciembre de 2017 se dio a conocer que el exgobernador Egidio Torre Cantú y la Comisión Nacional de Agua (Conagua) canceló las obras destinadas a Ciudad Madero.
Los drenes Chispus 1, Chispus 2, Cangrejo 1, Cangrejo 2, Siete y medio y Aldama costarían 700 millones de pesos, según los proyectos ejecutivos realizados en el 2009. Sin embargo, el anterior gobierno no adquirió los predios necesarios para las obras y prefirió revocar el convenio.
La rehabilitación y modernización de los 7 distritos de riego del estado se encuentra al 60 por ciento. Apenas poco más de 30 proyectos en 621 kilómetros de canales, 755 kilómetros de caminos, 577 kilómetros de drenes, 2 mil 842 piezas para estructuras y supervisiones se han realizado. El estimado de inversión para cumplir el compromiso era de 4 mil millones de pesos.
En Tamaulipas, la superficie de riego equivale a poco mas de 400 mil hectáreas, Los distritos son 050 Acuña Falcón, 026 Bajo Rio San Juan, 025 Bajo Río Bravo, 086 Río Soto la Marina, 029 Xicoténcatl, 002 Mante, 092 Río Panuco “Las Animas”. Las labores en las instalaciones ubicadas en la zona norte y suroeste del estado fueron terminadas.
Sobre el acuaférico, recientemente la Conagua y la Comisión Estatal del Agua de Tamaulipas (CEAT) informaron que el sistema de distribución está en pruebas de funcionamiento tras dos años y cuatro meses de obras. Inclusive, funcionarios federales anticiparon la visita del presidente Peña Nieto para inaugurarlo.
La Federación invirtió 300 millones de pesos en la instalación de 26 kilómetros de tuberías que conectan el acueducto Guadalupe Victoria con pozos de La Peñita. De acuerdo con proyecciones de las autoridades, el acuaférico solucionará el abasto de agua en 75 colonias de la capital tamaulipeca.
En salud, el hospital “Doctor Carlos Canseco” en Tampico es el trabajo que ya opera con más de 60 fallas detectadas, de acuerdo con informes de la Secretaría de Salud (SS). El proyecto costó 936 millones 720 mil pesos, entre la obra civil y el equipamiento. El nosocomio tiene 150 camas censables y 100 camas no censables. En general estiman atender a 762 mil personas del sur de la entidad, norte de Veracruz e Hidalgo y el noreste de San Luis Potosí.
Las edificaciones de los hospitales en Matamoros y Ciudad Madero llevan avances dispares; el primero se abrirá en abril y el segundo hasta julio. El proyecto ejecutivo en la urbe petrolera contempla una inversión de 739 millones de pesos en obra y equipamiento con 90 camas censables. El consorcio formado por las compañías del Estado de México y Jalisco, Tzaulan y M Tres Desarrolladores hace la obra.
Para la obra negra y el equipamiento del hospital “Doctor Alfredo Pumarejo” se asignaron 816 millones de pesos. El grupo constructor integrado por Inmuebles y Casas Modulares y LR Proyectos y Estructuras de Mexico levantan el edificio de dos pisos en un terreno de 3 hectáreas con 500 metros. El plan de distribución de las áreas contempla un espacio para 120 camas censables, 90 camas censables, 6 salas quirúrgicas, 2 salas de expulsión, 28 consultorios, endoscopia, electro diagnóstico, entre otras.
La modernización de la carretera Tampico-Ciudad Victoria hasta el límite con Nuevo León, la consolidación del desarrollo y operación del puerto de Matamoros y la conclusión y apertura del aeropuerto de carga de Nuevo Laredo registran avances pírricos.
Por lo que resulta imposible que la Federación concluya la obras.
El proyecto aéreo abarca un área de 30 hectáreas que incluye el la terminal, el recinto fiscal y la sección aduanera. La inversión estimada supera los 125 millones de pesos. En el caso del puerto de Matamoros, no se cumplió la apertura en agosto que había prometido el entonces director general de la Administración Portuaria Integral (API), Vicente Saint Martín Ochoa.
En mayo pasado se abrió la carretera federal Reynosa-Matamoros, en su tramo Reynosa-Río Bravo. El gobierno amplió de cuatro a seis carriles en un tramo de 7.6 kilómetros y rehabilitó 0.8 kilómetros adicionales, para lo que invirtió 482 millones 600 mil pesos. El viaducto Reynosa sería inaugurado por el presidente pero canceló su gira por la ciudad fronteriza.
La primera obra finalizada fue la modernización de la avenida Monterrey, donde se aumentó de cuatro a seis carriles, en 7 kilómetros 300 metros de la vía. El gasto federal fue de 370 millones 500 mil pesos.
Mantente informado las 24 horas, los 7 días de la semana. Da click en el enlace y descarga nuestra App!
